山东鲁达包装有限公司

木托盘规格-木托盘-鲁达包装 ：

当前，中国的托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800mm×1000mm和500mm~800mm两种规格的托盘外，1996年，中国科研院又提出将ISO6780：1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的国家标准。以后，原国家技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准，其中包括了1200mm×l000mm、l200mm×800mm、1140mm×l140mm及1219mm×l016mm等4个托盘规格。

　　此外，关于托盘标准，中国还有GB/T3716—2000托盘术语，GB/T16470—1996托盘包装，GB/T15234—1994塑料平托盘，GB/T4995—1996联运通用平托盘性能要求，GB/T4996—1996联运通用平托盘试验方法等国家标准。不仅如此，木托盘规格，在中国的日资、韩资企业中还大量使用着l100mm×1100mm规格的托盘。凡此种种都说明中国采用的托盘标准太多，如不大力整顿，很难有效地解决中国托盘规格的统一问题。据托盘专业调查发现，目前流通中的托盘规格比较杂乱。包括：2000mm×1000mm、1500mm×1100mm、1500mm×1000mm、1400mm×1200mm、1300mm×1000mm、l200mm×1000mm、1200mm×800mm、l200mm×1100mm、1100mm×l000mm、1100mm×1100mm、1100mm×900mm、l000mm×1000mm、l000mm×800mm、l200mm×l200mm、l300mm×l600mm、l300mm×l100mm等几十种规格。其中塑料托盘的规格相对比较集中，主要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm，约占塑料托盘的50％左右。这是由于塑料托盘生产中要使用注塑模具，木托盘种类，而模具开发成本相对比较高。木质托盘的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，木托盘，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中托盘专业还发现，现在企业使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，约占托盘使用总数的60％左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。

木托盘现在在日常包装运输中被广泛的运用，其性能以及口碑都是很好的，那么下面就要涉及到一个环保的问题，现在各行各业都讲究环保，因为环境日益恶化，那么沈阳木托盘对于环保回收的意义有哪些呢?下面就来给大家分享一下。

鲁达木托盘使用寿命较短，常规使用周转次数在200-300次。同样由于卫生原因(主要是天牛虫的侵害)，鲁达木托盘需经过熏蒸处理方可出口，熏蒸所需时间和费用均较大(一般为48小时，费用为成本的20%左右)，且熏蒸所用药物又为有害制剂。此外，出口使用后的托盘需由承运商负责运走或销毁。这极大影响了一次性木质托盘的使用。沈阳木托盘对木材的需求造成了对森林资源的巨大浪费甚至是破坏。从发展趋势上其原料资源将日趋枯竭。　

其问题主要存在于卫生、洁净度、生产稳定性等方面。木材易受潮、发霉、虫蛀、无法清洗。此外，其表面木屑脱落及螺钉锈蚀的问题也无法克服。

回收鲁达木托盘的优势：

1：在所有的托盘当中，鲁达木托盘有着非常优异的性能，可以重复使用。

2：木托盘规格可定制，不需要如何模具，取材方便。

3：外型美观。

4：有着强大的承载力，牢固实用。

5：在价格方面也比较有优势。

木托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。

从某种意义上讲，木托盘的标准化，木托盘尺寸，不单单是木托盘租赁、木托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。